服貿之約，讓“中國服務”揚帆致遠

【光明時評】

9月9日至13日，2026年中國國際服務貿易交易會在北京舉行。本屆服貿會聚焦“擴大開放、深化合作、引領創新”三大功能定位，首次設立“中國服務”展區和“出海服務”專區，並搭建“出海服務推介路演區”，將信息通信、金融科技、數智醫療、智慧教育、節能環保等領域的高端服務機構請到台前。這一連接實體企業與服務機構的一站式國際化專業化平台，折射出“中國服務”組隊出海的深刻變化。

企業開拓海外市場，比拼的已不再是單一產品的競爭力，而是一整套服務體系的支撐力。本屆服貿會優化展區布局，回應的正是這樣一個現實命題：當“中國制造”大步邁向全球，“中國服務”如何同步提質、為之保駕護航。在服務貿易領域，優勢來源正從要素成本轉向專業化水平、系統集成能力與持續服務能力。

與貨物貿易不同，服務貿易做的是“人”與“信任”的生意，具有無形性、生產與消費同步等特性，格外依賴公平透明的規則環境與專業的國際貿易服務體系。商務部數據顯示，今年上半年我國服務出口同比增長17.6%，知識密集型服務出口佔比過半，服務貿易逆差進一步收窄。數字背后，是“中國服務”競爭力的躍升，也是企業由“賣商品”向“賣服務”轉變的信號，服務貿易出海承載的是我國由貿易大國邁向貿易強國的宏大使命。

過去，不少企業“走出去”拓展國際業務，多處於“孤舟出海”、單打獨斗的狀態。正是基於這一現實，企業出海服務貿易配套訴求，已從過去遭遇問題后的零散點狀求助，轉向覆蓋業務全鏈條、發展全周期的系統性綜合支撐。能否加快服務貿易出海、補齊服務體系短板，成為企業在海外市場站穩腳跟、實現深度本土化發展的關鍵所在。

讓企業出海合規擴容，首先要有專業服務“鋪路架橋”。企業出海遇到的堵點，大多並非單點技術難題，而是跨越制度、市場與文化邊界時的系統性摩擦。因此，其破題關鍵在於抱團協作，把分散的物流、法律、金融、知識產權等服務環節，整合為一站式“出海服務包”，以規模化、網絡化模式實現體系化供給。在跨境物流領域，中歐班列、中亞班列聯通歐亞，高效跨境物流體系持續支撐企業海外市場拓展，為“中國制造”出海賦能。如今，重慶新能源汽車出口依托中歐班列實現貨物高效運輸，平均兩周即可直達歐洲腹地，大幅壓縮運輸時長、降低物流成本。2026年上半年，中國全行業對外直接投資近6000億元，同比增長3.8%。穩中有進的數據折射出“中國服務”沿全球價值鏈向中高端攀升的態勢，一張愈發完善的全球服務網絡持續為企業出海提供堅實托舉。

如果說鋪路架橋解決的是“走得出去”的基礎問題，那麼核心方案與綜合能力的輸出，則決定了企業國際化發展能“走得多遠”。例如，教育服務同步“伴隨出海”，推動中式職業技能培訓落地海外中企廠區，既解決出海企業短期用工難題，更推動中國專業標准、技能體系走出國門，搭建中外標准互通、民心相通的橋梁。服務出海並非僅有“隨產品出海”單一路徑，數字文化產業的蓬勃崛起，正為“中國服務”插上騰飛翅膀：以網絡文學、微短劇、網絡游戲為代表的文化出海，持續破圈，2025年國產自研游戲海外銷售收入達204.55億美元，網絡文學海外用戶規模超3.5億。相較於依賴人員跨境流動的傳統服務貿易，數字文化出海開創了“以數據流轉替代人員跨境”的全新模式，內容數字化后可近乎零成本突破地理與語言壁壘。不少企業依托人工智能技術將原創內容翻譯為數百種語言，讓中國故事持續深耕全球市場、實現多元價值轉化。

讓“中國服務”揚帆致遠，還需平台與制度協同護航。單個企業的出海探索，離不開穩定的規則預期與開放的公共平台支撐，常態化的平台對接、穩定的制度保障，能夠持續提振出海企業發展底氣。作為我國服務貿易對外開放的“風向標”，服貿會常態化為中外企業搭建對接橋梁，既是中國面向世界開放賦能的重要窗口，也是全球共享中國市場機遇的重要平台。2025年我國服務貿易穩步增長，進出口總額達11566億美元，同比增長7.4%，其中出口增長14.2%，知識密集型服務出口增長10.5%。這一組亮眼數據，不僅彰顯我國對外開放層次的持續躍升，更印証中國正逐步成為全球服務貿易領域負責任的參與者、規則共建者。規則愈發透明、平台愈發完善、服務愈發優質，必將讓中國企業出海步伐更加從容，讓“中國服務”融入全球市場的通道愈發寬廣。

（作者：肖忠意、彭歡，分別系西南政法大學商學院教授，西南大學經濟管理學院教授）